Commentaires
Quelques explications à propos de cette video
Cet hélicoptère s’est presque écrasé lors du meeting aérien de Ohlsdorf (Allemagne) en 2004. Après une montée impressionnante, le pilote fait demi-tour et reviens en piquant devant la foule. Il remonte un peu trop tard et touche le sol. Heureusement, l’angle de touché est faible, et les patins font rebondir l’appareil dans les airs.
hell
Signes
Ou se mettre aux max des paramettre et...........prier que
ça passe!!=film Mais le pilote peut mettre un cierge à
lourdes
Le 14 Mars 2009
hell
Signes
Evolution un peu trop sous évaluée. Faire le Cake comporte
des risques. Quand tu sens que tu vas casser du bois 2
solutions: collectif sous le bras et tout dans le rouge
mais risque de mast bumping (le rotor coupe la queue) ou
se mettre aux
Le 14 Mars 2009
Patrice
Toulon
(France)
Une accrobatie pareille avec autant de monde à bord...
c'est pas trés responsable quand même.
Le 10 Juin 2008
Causse Robert
Clermont Ferrand
(France)
à la vue de la vidéo, je dirais qu'il s'agit d'une auto
rotation manquée, avec un"flair" trop bas mais pas un crash,
tout simplement
Le 02 Juillet 2007
HENRY JACQUES
Breuchotte
(France)
JE VOIS QUE IL REVIENS DE TRES LOIN !!!!
Je tiens a féciliter le pilote
il a du quant meme serrer les fesses !!!!!!!!!
et aller allumer un cierge !
il a du avoir eu la plus grande frousse de sa vie !!
tres bon reflexes QUI SAUVENT !!!
Le 25 Mars 2007
alex
c'est sur que c'est chaud ! ! !
2m plus bas et il a gagné son billet pour le paradis!
faut pas essayer une deuxième fois ! ! ! !
Le 16 Mars 2007
René
Montpellier
(France)
L'appareil est un Bell 206 jet ranger. En sortie de
renversement il a un petit badin et le pas général (c'est
la puissance sur un hélico ) assez bas d'où un enfoncement
rapide et un taux de chutte élevé. C'était chaud pour lui.
Le 24 Décembre 2006
Simon
Cholet
(France)
Vous avez raison : Chapau !!!
Le 23 Décembre 2006
Seb
Toulouse
(France)
Merci à Gus Audiber pour sa remarque. Le texte est corrigé.
Le 14 Novembre 2006
Gus Audiber
(Belgium)
Il tire sur le manche??????..LOL.
Ilme semble que c'est une voilure tournante.
Je ne savais pas que cela se pilote de la meme facon qu'une
voilure fixe..!!!!
On apprend tous les jours......
Le 14 Novembre 2006
la_souris
Salon De Provence
(France)
alors la moi je dis chapeau le pilote a du se faire une
très grosse frayeur,ce jour la un ange veiller sur lui
Le 03 Octobre 2006