1001 Crash - Sécurité de l'aviation dans le monde

Statistiques

Statistiques par pays

Pays avec le plus grand nombre d'accidents aériens sur les 12 derniers mois :
- Russie (6 accidents)

Statistiques par constructeur

Constructeur avec le plus grand nombre d'accidents aériens sur les 12 derniers mois :
- Boeing (6 accidents)

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Indicateur de sécurité

Cette indicateur analyse l'évolution des accidents aériens pour fournir un statut journalier sur l'état de la sécurité de l'aviation commerciale mondiale. Plus le taux d'accidents diminue, plus le curseur trianglulaire de l'indicateur indique le vert.

Le niveau de sécurité actuel de l'aviation est moyen

Actualité

09 Mai 2012 - Accident d'un Sukhoi SU95 exploité par Sukhoi

Date : 09 Mai 2012

Compagnie :
Sukhoi

Avion :
Sukhoi SU95

Lieu :
Près de Jakarta, Indonésie

Victimes : 45:45

09 Mai 2012 - Accident d'un Sukhoi SU95 exploité par Sukhoi

Le Sukhoi SU95 exploité par Sukhoi effectuait un vol de démonstration pour les représentants de compagnies aériennes et les journalistes, afin de promouvoir l’appareil et de doper les ventes. L’appareil a décollé de l’aéroport de Jakarta, et devait faire un court vol avant de revenir se poser à Jakarta. 37 passagers, 6 membres d’équipage et 2 officiels de Sukhoi étaient à bord. L’avion a disparu des écrans radars après environ 30 minutes de vol. Les 45 occupants ont été tués (lire la suite...)

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Inquiétude sur les nouveaux avions en composite

Les constructeurs d'avions commerciaux utilisent les matériaux composites dans les avions de transport depuis plusieurs décennies. Mais depuis 2011, des avions commerciaux de grande capacité construits majoritairement en composite rentrent en opération. C'est le cas par exemple du Boeing 787, et pour un peu plus tard l'Airbus A350. Le monde de l'industrie aéronautique s'inquiète de l'état des connaissances de cette technologie appliquée à l'aviation commerciale, et du niveau de préparation des Autorités de l'Aviation Civile à cette transition technologique. Les Autorités de l'aviation américaines et européennes sont en train de prendre des mesures de manière à répondre à tous les défis de sécurité liés à l'utilisation du composite pour la structure d'un avion, mais le GAO (Government Accountability Office), organisme de surveillance aux Etats-Unis, a exprimé ses craintes dans un rapport publié en octobre 2011. (lire la suite...)