Accident d'un avion MD-83 d'Alaska Airlines
Point Magu, CA, Etats-Unis -
Mis à jour le
L’avion effectuait un vol passager entre Puerto Vallarta (Mexique) et San Francisco (Californie, Etats-Unis).
L’équipage signala un problème avec le trim (mécanisme réglable générant des mouvements à cabrer ou à piquer et permettant
de compenser les efforts à appliquer par les pilotes sur le manche). A 28000 ft (8500 mètres), l’équipage signala qu’il ne
pouvait plus contrôler le tangage de l’avion. Les pilotes descendirent à 23000 ft (7000 mètres), et ont pu ainsi récupérer
le contrôle de l’appareil. L’équipage demanda à se poser en urgence. Les contrôleurs aériens dirigèrent l’avion vers
l’aéroport international de Los Angeles. Le contact radio avec l’avion a été perdu alors que l’appareil passait 17000 ft
(5200 mètres) en descente, à une vitesse anormalement basse de 119kts. Un témoin dans un avion volant à proximité dit avoir
vu l’avion plonger dans le Pacifique sur le dos.
Une perte de contrôle de l'avion en assiette est à l'origine de l'accident. En effet, suite à la rupture en vol de la vis
contrôlant le mouvement du plan horizontal, ce dernier est devenu incontrôlable. L'équipage ne pouvait donc plus commander
les mouvements à cabrer et à piquer, et l'avion s'est retrouvé en quelque sorte livré à lui-même. Il a été établi par
l'enquête que la rupture de la vis est due à une trop faible lubrification de ce système mécanique, générant donc des frottements
trop importants. Ces frottements ont fini par user la vis, jusqu'à ce qu'elle casse.
Photos de l'accident de la compagnie Alaska Airlines (31 Janvier 2000)
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