Video aéronautique

Quelques explications à propos de cette video

Pour simuler l'effet d'une bombe qui exploserait à haute altitude, un explosif (200 grammes de Semtex) a été placé dans ce Boeing 747. L'avion était pressurisé pour simuler les écarts de pression qui s'exercerait à 30 000 ft (9200 mètres).


Type de fichier : mov
Taille du fichier : 736 Ko



Lien vers la vidéo
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Réactions des lecteurs

bubble
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c'est bête oui,mais s'est que comme ça que l'on peut améliorer la sécurité aérienne.
Le 26 Juin 2010
le Tunisien
Djerba

(Tunisie)
ouais mais il étais trop vieux et obsolète.
Le 03 Juin 2010
Marcel
......

(........)
Vraiment débile de faire ce genre d'éxpérience...J'en voie pas l'intétêt à par gâcher un magnifique avion...
Le 25 Mai 2010
CVN70
Uss Carlvinson

mon pc ne lit que les fichiers WMV et AVI les autres fichiers ne ce lisent pas a cause de quick time plugin.de l'aide?S.V.P
Le 21 Mars 2010
Astride
Juste avec 200 petits grammes... C'est Carrément Effroyable " L'avion était pressurisé pour simuler les écarts de pression" c pas du tout rassurant ... imaginez un passager qui déclenche à distance ses petits 200 gr dans son bagage d
Le 04 Juillet 2008
ghi
ca doit faire mal
Le 14 Janvier 2007
stephane
le lien ne fonctionne plus apparement !
Le 07 Janvier 2007
dinoir
Woitrelo

(France)
sa doit fair mal il y a du sent aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa est merci a vous tous @+
Le 01 Décembre 2006
jo
tu c koi ca sert a tester les resistances des liners surtout avec les attentats en ce moment!! et voir si ya pas de protocole pour limiter les degats!! mais cependant c'est vrai que c'est bete de faire peter un avion de quelque million de dollars
Le 30 Septembre 2006
Tommy
Tresserve 73100

(France)
Je ne vois pas l'intérêt de faire ça. Aucun avion n'est conçu pour se prendre une déflagration (mis à part certains avions militaires mais avec leurs limites très courtes) et encore moins destiné à emporter des explosifs. Quel gâchi ! ! !
Le 04 Août 2006
greg
Marignane

c'est impresionnant le porte n'a pas bouger
Le 27 Juillet 2006