Vidéo aéronautique

Quelques explications à propos de cette video

Un Bombardier Dash 8 Q400 de la compagnie All Nippon Airways (ANA) avec 56 passagers à bord a dû effectuer un atterrissage d’urgence le 13 mars 2007 sur l’aéroport de Kochi (Japon) car son train d’atterrissage avant ne pouvait pas sortir. L’avion s’est maintenu sur les roues du train principal le plus longtemps possible avant de basculer sur le nez. Personne n’a été blessé.


Type de fichier : wmv
Taille du fichier : 7,75 Mo



Lien vers la vidéo
Cliquer ci-dessus pour télécharger la vidéo.

Réactions des lecteurs

nooo
Bravo au pilote!! Quel sang-froid et quel courage!! Félicitations!!
Le 08 Octobre 2011
Muzle
Avignon

(France)
Robin: Ca a l'air d'être un problème particulier à ce modèle d'avion. Regarde http://en.wikipedia.org/wiki/Dash_8_landing_gear_incidents si tu comprends l'Anglais.
Le 22 Mai 2010
Robin
Martige

(France)
Bravo pour le pilote.Est si quelquin set pourquio son trai net pas sorti,quil me le dise au plus vite.
Le 21 Mars 2010
su47project
Mousterlin

(France)
cool comme exploit ca mérite le livre de records!
Le 08 Mars 2010
caroline
Paris

(France)
Alors là bravo !!!!! je suis vraiment impressioné par la compétence des pilotes et de leur sang-froid . Ils ont su éviter une catastrophe , félicitations !!
Le 27 Février 2008
dudu
Marseille

(France)
Bon pilote, j'ai peur pour les mécanos!
Le 04 Novembre 2007
mouloud
Athis

(France)
meme bebel aurait ete fier de toi ndrl belmondo
Le 10 Septembre 2007
D. Ammer
Rouen

(France)
Merci au Dieu, et chapeau aux pilotes.
Le 17 Juillet 2007
JOEL
Marignane

(France)
Chapeau aux pilotes , à noter , malgré la panne , la qualité (de résistance) de l'appareil .
Le 05 Juillet 2007
Max
Paris

(France)
Superbe de sang froid ! !
Le 04 Juillet 2007
Arnaud
Gan

(France)
On voit la maitrise ça fais plaisir ^^
Le 17 Juin 2007
bey
Paris

(France)
HOA ho
Le 23 Mai 2007
jean phi
Valence

(France)
je ne peux que m'incliner devant cet as du pilotage vraiment bravo car en general dans ce genre de situation ce n'est pas evident et surtout heureusement que les 2 autres treins aient tenu le coup quelle freyeur pour les passagers
Le 08 Mai 2007
MATTEU
Ajaccio

(France (corse)))
jadore des pilotes comme sa
Le 30 Avril 2007
Abdou
Gien

(France)
J'avoue que le pilote doit être bien formé pour une opération pareille. On remarque tres bien qu'il a réussi à garder un equilibre sur la piste, en esseyant de frainer comme si il possédé un train d'atterissage.
Le 12 Avril 2007
Rétif Sévan
Paris

(France)
Il on du avoir tré tré tré peur. et le pillote a vraiment survécu? désolé pour les faut d'aurtograf
Le 10 Avril 2007
Kuruma
(Suisse)
Bravo à cet exelent pilote.
Le 06 Avril 2007
Serge
Montauban

Merci à tous pour vos félicitations! Elles me vont droit au coeur. Mais je n'ai fait que mon job.
Le 03 Avril 2007
Lionel
(France)
La configuration aile haute permet de garder les moteurs en fonction et donc l'utilisation des reverses, ça aide au freinage, mais ça ne change rien à ce qu'a fait le pilote. Bravo à lui.
Le 27 Mars 2007