Vidéo aéronautique

Quelques explications à propos de cette video

Lors du décollage de ce Mig 29, le pilote rentra son train d’atterrissage trop tôt. L’avion n’a pas pu s’élever et à glisser sur la piste.


Type de fichier : wmv
Taille du fichier : 2,08 Mo



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Réactions des lecteurs

lol
Paris

(France)
...le switch. ("Lol" le con): ...
Le 30 Mars 2011
julien
a MON avis,ce pilote a voulus faire le malin devant les camera russes!
Le 29 Octobre 2010
Guy
Puis on "tient" l'avion au sol jusqu'a une vitesse suffisante et on tire le manche au max pour decoller rapidement. Si on tire pas assez ou que la vitesse est trop faible...
Le 03 Novembre 2008
Guy
En fait c'est une manoeuvre de Kéké de la chasse. Tu débloques le switch de sécurité qui empeche de mettre la manette train rentré et tu commande la releve de train. Le train ne se releve pas tant que le switch du train avant est comprimé.
Le 03 Novembre 2008
Pouet !
Régis ?? c'est toi dans l'avion ?? ;)
Le 05 Août 2008
Ced
Voila, merci. Bien mieux expliqué que moi en plus.
Le 12 Juillet 2008
Unknown !
... entraine la séquence de rentrée du train alors que l'avion n'est toujours pas capable de prendre son envol. C'est la pression des amortisseurs qui détermine si l'avion vol, pas un switch quelconque.
Le 29 Juin 2008
Unknown !
... seulement ce qui arrive parfois, et c'est bien pour ça qu'il est interdit de le faire avant confirmation du décollage, la sustentation est juste suffisante pour détendre les amortisseurs, mais pas encore voler, ce qui....
Le 29 Juin 2008
Unknown !
il y a effectivement un disfonctionnement ou une erreur du pilote, car beaucoup pour gagner du temps mettait la manette du train sur "UP" avant le décollage, la pression des amortisseurs empêchant la rentré de celui ci ...
Le 29 Juin 2008
Ced
..."Gear" avant de décoller. La preuve sur cette vidéo.
Le 03 Mai 2008
Ced
Aprè avek y a "le sol"ds le message précédent`xcuse. Bon j'continue:Empêche tout rentré au sol à l'arrêt ou au roulage au cas ou il y aurai manipulation accidentel,mai tout bon pilote sait ke c trè riské de lever la manette"gea
Le 02 Mai 2008
Ced
Putin, il est en Vr l'avion ne fait k'effleurer la piste a ce moment la, les switches ne rencontrent presk plus de résistance avek et rentre, et les pneus frottent avec la piste ce ki ralentit l'avion et il retombe. les switches empêchent
Le 02 Mai 2008
ponpon
oui, mais là, l'avion décolle, il est au sol, il ne vol donc pas. Donc les switches sont senssés marcher.
Le 30 Avril 2008
Ced
Je rkommence:Les switches utilisent le poids de l'avion pr fonctionner.Et un avion,pour voler doit être + leger ke l'air,ok? Alors au décollage, l'avion ne pèse (théoriquement) rien,donc les switches sont inefficaces,kar le poids est nul...
Le 29 Avril 2008
ponpon
C'est un disfonctionnement du switch, ça n'a rien avoir avec un avion plus lourd, le switch ne fonctionne plus dés que les 3 roues ont quitté le sol.
Le 26 Avril 2008
Ced
Quel disfonctionnement? il a rentré le train tro to, point barre! Depuis kan les trois trains d'atterrissages foirent en même temps,hein? Le switch marche kan l'avion est bien plus lourd ke l'air et pas à Vr, kar l'avion est très leger!!!
Le 20 Avril 2008
ponpon
Ced, si il ya eu un disfonctionnement, ce n'est pas la faute du pilote, je ne vois pas en quoi il serait abrutit ...
Le 13 Avril 2008
Ced
Nyon

(Suisse)
Disfonctionnement ou pas, ce pilote est un bel abruti.
Le 09 Février 2008
willy
Lyon

(France)
il sort tranquil et ca fume un peu c tout,j'imagine le carnage avec des reservoirs d'apoint ou des bombes sur les racks
Le 31 Juillet 2007