Vidéo aéronautique

Quelques explications à propos de cette video

Le 19 juillet 1989, ce DC-10 de United Airline s’écrase à l’aéroport de Sioux City, dans l’Iowa aux Etats-unis.
Un peu plus tôt, en plein vol, le fan du moteur de queue de l’avion, fragilisé par des fissures de fatigue, explose. Les débris traversent l’enveloppe du moteur, pénètrent dans la carlingue et perforent les trois circuits hydrauliques du DC-10. Les commandes de l’avion ne répondent donc plus, mais l’équipage parvient tant bien que mal à diriger l’appareil vers un aéroport en jouant sur la poussée sur les deux moteurs restants.
Au moment de l’atterrissage, l’aile droite plonge et le nez de l’avion pique. Le bout de l’aile droite touche la piste, l’avion dérape sur la droite, prend feu et se retourne. 184 personnes ont survécues, 112 ont été tuées.


Type de fichier : mpeg
Taille du fichier : 914 Ko



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Réactions des lecteurs

Robin
Un DC 10 de American airlines avait aussi réaliser l'exploit de piloter avec la seule puissance des moteurs aucun mort
Le 24 Août 2010
Marcel
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(.....)
Japan airlines 123:http://www.youtube.com/watch? v=9mXkljhWTNM&feature=related
Le 04 Mai 2010
Marcel
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(.......)
Le seul avion qui ait réussi à atterir sans hydraulique fut le vol OO-DLL de DHL,après avoir été touché par un SAM en irak.Sinon le vol 123 a eu le même problème plus d'hydraulique et il s'est écraser tuant environ 500passagers.
Le 04 Mai 2010
Marcel
.......

(.......)
http://www.youtube.com/watch?v=9hZ-XkaQW2U&feature=related.
Le 04 Mai 2010
Marcel
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(.........)
Les pilotes étaient des pros...Perso j'ai réussi une fois à poser un B707 sans hydraulique au simulateur(j'ai casser le train avant mais j'ai posé).Mais bon en vrai ça doit être autre chose.Les dernières paroles:http://www.youtube.com/watch
Le 04 Mai 2010
link liner
c'était le vol 232 de united airlines.
Le 22 Avril 2010
terminator
(France)
y'a plus de survivants que de morts c'est ca l'importance.
Le 14 Mars 2010
Marcel
.....

(....)
Ces pilotes sont des pros.Arriver à faire voler un avion sans hydraulique relève de l'exploit.Personnellement au simulateur j'ai jamais réussi à faire tenir en vol un avion sans commandes...Chapeau aux pilotes.
Le 12 Mars 2010
mickael
Arcachon

(Fr)
le film tirer de c drame est a voir pour comprendre les cause du crash
Le 22 Juin 2009
Marcel
St Cloud

(France)
Ce qui m'effraye le plus, c'est la manière d'écrire de certain... C'est inquiètant! Vraiment!
Le 02 Mars 2009
J-D
Caen

(France)
Heureusement, les contrôles (courants de foucault - ultrasons) se sont bien développés depuis pour détecter les fissures de fatigue, également sur l'empennage. Mais "c efré i an" le langage SMS et l'orthographe de certains. Illisible
Le 26 Septembre 2007
bob
Roumégoux

(France)
c'est un exploit
Le 30 Mars 2007
glideman
En faite les pilotes n'ont atteries que avec les moteurs car il n'y avait plus de système hydraulique et ils ne pouvaient faire que des virages à droite donc ils ont quand même été fort .Ils sont d'ailleurs encore en vie.
Le 10 Février 2007
valente
Marseille

(France)
ro ouai i ce sont vu mourrir les gen c efré i an (pardon) moi qui pren l' avion tres souvent vo mieu pa i pencer c tou la preuve je sui en vi la
Le 13 Janvier 2007
eqs
Sred

(Se)
non de dieu 112
Le 26 Septembre 2006
la vache
Saint Chartier

(France)
la vache il y a eu des mort mais sa fait du bruit
Le 19 Septembre 2006