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Avions de tourisme - Vidéo

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Les commandes sont bloquées : le décollage du DHC-4 Caribou est fatal

Ce Havilland Canada DHC-4 Caribou modifié s’est écrasé au cours d’un essai le 27 août 1992, tuant toutes les personnes à bord.
L’enquête a montré que le système de blocage de la poussée, ainsi que les systèmes de blocage de la gouverne de direction et des ailerons n’avaient pas été désactivés avant le vol. Un fois en l’air, l’avion était donc incontrôlable.

Commentaires

PICARD
Carcassonne (France)
Eh non, ce n'est pas une erreur de pilotage, plutôt un oubli fatal. Le pilote a simplement oublier de vérifier, durant sa "check list" (vérifications avant le décollage), que le débattement de ses commandes était complet, alors que c'est une opération à faire systématiquement. Dans ce cas précis, il a oublier de désactiver le "control lock", qui bloque les gouvernes quand l'avion est au sol. Ca peut être un système à mettre en place sur les gouvernes (par exemple une éclisse qui bloque la gouverne de direction), ou alors un système à activer dans le poste de pilotage. C'est malheureusement une cause d'accident assez courante.
Le 08 Août 2022
ehanne
Paris (France)
la question essentielle : comment un pilote peut il commettre une telle erreur ? Car en l'occurrence il ne s'agit pas d'une panne mais d'une erreur de pilotage.
Le 17 Juillet 2015
Marcel
............. (.............)
Aux pilotes qui n'ont pas fait leur check ou à la maintenance.
Le 13 Juillet 2010
baboum
c bien triste tout ça !! A qui est la faute ?
Le 12 Juillet 2010
bubble
................... (...................)
pour moi les pilotes ont perdu le contrôle de l'avion.
Le 24 Juin 2010
stefan
Asnières Sur Oise (Ffrance)
Ah ouais le gars avait l'air complètement choqué: "I can not believe this" avec un ton qu'on aurait dit de ce qui viens de voir sa lui fait ni chaud ni froid lol
Le 01 Mai 2010
vdbskunk
Lyon (France)
je disais : "quand à la tenu" s'écrit : "quant-à la tenue"
Le 16 Janvier 2010
vdbskunk
Lyon (France)
Hello à Rémy, le justicier de l'orthographe qui écrit "incipide" au lieu de "insipide" : Bravo ! et sans "s" à la fin : Re-bravo ! "un a un" s'écrit avec un accent sur le "a" et "qu
Le 16 Janvier 2010
Pierrot
Nord (France)
un détail oublié je pense ? au décollage l'avion cabre vraiment fort donc je pense qu'il n'y a pas uniquement les ailerons et la gouverne de direction bloquées, mais aussi la gouverne de profondeur. ça fait beaucoup d'erreurs pour un essai
Le 05 Septembre 2009
marcel
....
Je les plaints ils se sont vue mourrir mais sa me semble byzard ils auraient pas du voir le problème en faisant la chek list non??
Le 27 Août 2009
oxane
Cette vidéo m'a scotchée. Quand je pense à ces pauvres hommes qui se sont vus y rester, ne serait-ce le temps de ces très courtes secondes... dans un retournement si violent... ça me laisse sans voix... est ce une erreur de débutant?
Le 02 Juin 2009
Rémy
Fos (France)
quand on se cache derrière un pseudo tel que MOI ça dénote un veritable courage quand a la tenu de ses propos !!!! plus je navigue sur ce site , plus je vois tes post , plus je suis sur que tu es là par voyeurisme !!! salut looser
Le 23 Avril 2009
REMY
Fos (France)
a l'attention de : moi ! je vais reprendre tes commentaires (d'ailleurs incipide) un a un et je te coller sur le nez tes fautes immondes !
Le 18 Février 2009
Guile
Orange (France)
Au fait ? vous croyez qu'ils ont fait la check-list ?
Le 20 Juin 2008
moi
remy, commentaire c est avec un E et pas un A
Le 01 Novembre 2007
remy
Fos (France)
Bien vu Yannick pour ton commantaire .........
Le 31 Octobre 2007
yannick
Quincy-voisins (France)
je viens de découvrir ce site et je tiens à préciser que beaucoup de Commentaires_temp émanent de voyeurs illettrés et complètement non informés de ce qu'est un avion. Merci à certains professionnels d'avoir donné des précisions sympas eux
Le 14 Septembre 2007
moi
il me semble bien avoir laisser un commentaire!!! merci de l avoir efface!! ou du moin y repondre c est pas sorcier !!!
Le 18 Juillet 2007