Accident d'un Beechcraft 1900D de Satena

Le Beechcraft 1900D exploité par Searca pour Satena avait décollé de Cúcuta (Colombie) pour un vol régulier de passagers à destination d'Ocaña (Colombie). 13 passagers et 2 membres d'équipage se trouvaient à bord. Alors que l'appareil approchait de sa destination, il a percuté une zone montagneuse près de La Playa de Belén, dans le département de Norte de Santander. Les 15 occupants ont été tués et l'avion a été détruit.

Le vol était effectué sous régime IFR, avec une altitude prévue de 14 000 ft. Après le décollage, l'appareil a poursuivi sa montée avant que l'équipage ne demande à commencer la descente vers Ocaña. Le contrôle aérien l'a autorisé à descendre à sa discrétion. Alors que l'avion se trouvait encore à environ 15 NM de l'aéroport, l'équipage a signalé sa position et a été invité à passer sur la fréquence d'auto-information d'Ocaña (la fréquence d'auto-information est utilisé sur un aéroport quand il n'est pas contrôlé par un contrôleur aérien : les avions se contrôlent alors entre eux). Il s'agit de la dernière communication enregistrée avec le contrôle aérien.

L'appareil a poursuivi sa descente vers Ocaña jusqu'à la collision avec le relief. L'épave a été retrouvée à environ 11,5 NM de l'aérodrome, à une altitude proche de 6 900 ft, dans une zone montagneuse de la Cordillère Orientale. L'avion a d'abord heurté le relief avec la partie droite de la voilure avant de se disloquer sur environ 145 mètres. L'examen de l'épave montre un impact à forte énergie.

Les conditions météorologiques faisaient apparaître des nuages bas liés au relief, sans activité orageuse identifiée à proximité.

Le Beechcraft 1900D portait l'immatriculation HK-4709. Il a été détruit lors de l'impact.