Thaïlande : 3 accidents d'avion depuis 2000

L’ATR 72 opéré par la compagnie Bangkok Airways effectuait un vol domestique entre l’aéroport de Krabi (Thaïlande) et l’aéroport de Koh Samui (Thaïlande). 68 passagers et 6 membres d’équipage étaient à bord. L’appareil s’est écrasé au moment de son atterrissage sur l’aéroport de Koh Samui. Le commandant de bord a été tué dans l’accident. Les conditions météos au moment de l’accident étaient mauvaises, avec de fortes pluies et des vents violents. L’ATR 72 approchait dans ces conditions. Il s’est posé sur la piste, mais l’avion est ensuite sorti de piste sur la gauche et a percuté l’ancienne tour de contrôle de l’aéroport. La partie avant de l’appareil a été détruite lors de la collision avec l’ancienne tour. Le commandant de bord a été tué, 5 personnes ont été gravement blessés (dont 4 passagers et le co-pilote, bloqué pus de deux heures dans le cockpit) et 2 passagers ont été légèrement blessés.

Le MD-82 de la compagnie aérienne One-Two-Go effectuait un vol domestique entre Bangkok (Thaïlande) et Phuket (Thaïlande). 123 passagers et 7 membres d’équipage avaient pris place à bord de l’appareil. L’avion s’est écrasé sur l’aéroport de Phuket alors qu’il tentait d’atterrir dans de mauvaises conditions météos. Les pluies de la mousson sévissaient sur l’aéroport de Phuket au moment de l’accident, et la visibilité était extrêmement réduite. Le MD-80 a tenté un atterrissage. Mais après avoir touché le tarmac, l’avion a dérapé sur le côté de la piste, s’est brisé en deux puis a terminé sa course dans les arbres. L’avion a ensuite pris feu et une épaisse fumée noire a envahi la carlingue. 89 personnes ont péri à bord, et beaucoup d’autres ont été blessées. Certaines victimes ont été piégées par le feu, d’autres ont été éjectées de l’avion. Les causes de l’accident ne sont pas encore connues. Lorsque l’avion était en phase finale d’approche, la tour de contrôle a averti l'équipage d'un risque important de cisaillement de vent (variation soudaine de la direction du vent, qui peut déstabiliser un avion). L’avion a probablement rencontré ce phénomène dangereux, et a été projeté vers le sol. Les fortes pluies auraient ensuite contribué à la sortie de piste de l’appareil. Juste avant de toucher le sol, le pilote a demandé à abandonner l’approche et à remettre les gaz. Mais l’avion était déjà trop bas.

L’avion devait effectuer un vol passager entre l’aéroport international de Bangkok's Don Muang et le nord de la ville Thai de Chiang Mai. Environ 27 minutes avant son départ, un incendie s’est déclaré à bord. Le feu a été éteint en 1 heure. Des traces de C-4, un puissant explosif, ont été trouvé dans les débris. Cependant, le lien entre le C-4 et l’incendie n’a pas été prouvé.