Suède : 2 accidents d'avion depuis 2000

Le Canadair CRJ-200 exploité par West Atlantic Sweden avait décollé d’Oslo (Norvège) pour un vol cargo à destination de Tromsø (Norvège). Deux membres d'équipage étaient à bord. L'avion était en croisière à 33000 ft (environ 10km d'altitude) quand les contacts radars et radio avec l’appareil ont été perdus. L'épave de l’avion a été retrouvée sur le flanc d'une montagne au nord-ouest du lac Akkajaure, à environ 10 km de la frontière entre la Norvège et la Suède, côté Suède. La zone de l’accident est une zone montagneuse, sans accès routier, et à environ 1000 mètres d’altitude. Les deux membres d'équipage ont été tués. L'avion effectuait un vol cargo et transportait 4,5 tonnes de courrier et de colis. Il avait décollé sans incident puis avait atteint son altitude de croisière. Quelques minutes plus tard, alors que l'avion était en route au FL330, à environ 75 nm à l'ouest de Kiruna (Suède) dans la région frontalière entre la Norvège et la Suède, l'équipage a lancé un appel de détresse. L'avion a disparu des radars immédiatement après. Le site du crash très peu étendu : il représente un cercle de diamètre global d’environ 50 mètres. Cela témoigne d’un impact avec le sol à très haute énergie, et pourrait suggérer une chute de l’avion quasiment à la verticale.Les conditions météos était correctes au moment de l’accident.

L’Hercules C-130J-30 appartenant à l’armée de l’air norvégienne avait décollé de Harstad (Norvège), pour un vol militaire à destination de Kiruna (Suède). 5 membres d’équipage étaient à bord. L’appareil s’est écrasé pendant sa croisière, près de Tarfala en Suède. Les 5 personnes à bord ont été tuées. Le C-130 faisait partie d’un exercice militaire dirigé par les norvégiens, et impliquant 16000 soldats de 14 pays. L’appareil devait être piloté manuellement durant une partie du vol. Mais le C-130 se dirigea droit vers la montagne Kebnekaise, à 80 kilomètres à l’ouest de Kiruna, et s’écrasa contre son flanc, quelques mètres en dessous de sommet. L’impact a été extrêmement violent au point que l’avion a été complètement détruit, et que de nombreux des débris ont été projetés de l’autre côté de la montagne, sur un glacier. L’explosion qui a fait suite à l’impact déclencha une avalanche. Au moment de l’accident, de mauvaises conditions météos étaient présentes : une couverture nuageuse dense, une faible visibilité et de forts vents étaient reportés. L’épave de l’avion a été retrouvée deux jours après l’accident.