3 accidents d'avion du constructeur Sukhoi depuis 2000

Le Sukhoi Superjet 100-95, exploité par Gazpromavia, s'est écrasé mardi peu après son décollage de l'aérodrome de Lukhovitsy, en Russie. L'appareil, qui effectuait un vol de convoyage vers Moscou, transportait trois membres d'équipage. L'accident s'est produit environ sept minutes après le décollage, lorsque l'avion, en phase de montée, a subitement perdu de l'altitude. Il s'est écrasé dans une zone boisée, se disloquant avant de prendre feu. Les trois occupants ont péri dans l'accident.

Le Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) exploité par Sukhoi effectuait un vol de démonstration pour les représentants de compagnies aériennes et les journalistes, afin de promouvoir l’appareil et de doper les ventes. L’appareil a décollé de l’aéroport de Jakarta, et devait faire un court vol avant de revenir se poser à Jakarta. 37 passagers, 6 membres d’équipage et 2 officiels de Sukhoi étaient à bord. L’avion a disparu des écrans radars après environ 30 minutes de vol. Les 45 occupants ont été tués. Le SSJ100 était en-route à 10000 ft près du mont Salak à environ 36 NM au sud de Jakarta lorsque l’équipage demandant à descendre à 6000 ft. Les contrôleurs aériens autorisèrent la descente. Ce fut le dernier contact radio avec l’avion. Le contact radar a été perdu alors que l’appareil effectuait un virage à droite passant 6200 ft en descente, entre le mont Salak et le Mont Gede. Les débris de l’appareil ont été retrouvés le matin suivant l’accident, sur les pentes du Mont Salak, à une altitude de 5300 ft (soit 950 ft sous le sommet de la montagne). L’appareil a impacté le côté de la montagne. L’épave est située dans un endroit difficile d’accès, sur un terrain extrêmement pentu. Les rapports météos ne font pas état d’une visibilité particulièrement faible, mais des formations nuageuses autour du Mont Salak ont pu dégrader la visibilité localement. Le Mont Salak culmine à 2211 mètres / 7254 ft, et est proche du Mont Gede qui culmine à 2958 mètres / 9705 ft. Le Sukhoi SSJ100 est un nouveau jet passager fabriqué en Russie. Il a effectué son premier vol en 2008. L’appareil qui s’est écrasé effectuait une campagne dénommée « Welcome Asia » avec des démonstrations dans les pays s’étendant du Pakistan au Laos et au Vietnam.