8 avions ont été abattus par des missiles depuis l'an 2000

L'Embraer ERJ-190 exploité par Azerbaijan Airlines avait décollé de Baku (Azerbaïdjan) pour un vol passager à destination de Grozny (Russie). 62 passagers et 5 membres d'équipage étaient à bord. L'avion s'est dérouté de Grozny vers Aktau (Kazakhstan) en raison d'une mauvaise visibilité et a tenté un atterrissage d'urgence à l'aéroport d'Aktau environ une heure après l'approche interrompue de Grozny. L'avion était en train de virer en approche finale lorsqu'il a percuté le sol. L'avion a pris feu. 38 occupants ont été tués, et 29 occupants ont survécu.

L'Embraer 120 exploité par East African Express Airways avait décollé de Mogadiscio, la capitale et la ville la plus peuplée de Somalie, pour un vol charter cargo. L’appareil avait fait une escale à Baidoa (Somalie) avant de redécoller pour Berdale (Somalie). 3 passagers et 3 membres d'équipage étaient à bord. L'avion a été abattu alors qu'il était en approche de sa destination finale. L'Embraer s'est ensuite écrasé et a pris feu. Les 6 occupants ont été tués.

Le Boeing 737-800, exploité par UIA Ukraine International Airlines, avait décollé de Téhéran (Iran) pour un vol passager à destination de Kiev (Ukraine). 167 passagers et 9 membres d'équipage étaient à bord. L'avion s'est écrasé quelques minutes après son décollage. Le contact radar a été perdu avec l'avion alors qu'il était en monté à 8 000 pieds, à environ 12 NM (22 km) au nord-ouest de l'aéroport de Téhéran. L’épave a été rapidement retrouvée : l’appareil a été désintégré, témoignant de la violence de l’impact. Les 176 personnes à bord ont été tuées. Le 11 janvier, l'armée iranienne a confirmé que l'avion a été abattu par erreur par un missile.

Le Boeing 777-200 exploité par Malaysia Airlines avait décollé d'Amsterdam (Pays-Bas) pour un vol passager à destination de Kuala Lumpur (Malaisie). 283 passagers et 15 membres d'équipage étaient à bord 15. L'avion a disparu des écrans radar alors qu'il était en route au FL330 environ 50 NM au nord-ouest de Donetsk (Ukraine). L’épave en feu a été retrouvée près de la frontière ukrainienne / russe. Les 298 personnes à bord ont été tuées.

L’Ilyushin IL-76 appartenant à la compagnie biélorusse Transaviaexport Airlines venait de livrer des équipements aux forces de paix ougandaise à Mogadishu (capitale de la Somalie). L’appareil s’est écrasé peu après son décollage de l’aéroport de Mogadishu. Les 11 personnes à bord ont été tuées. L’avion a été touché par un missile sol-air juste après son décollage. Les dégâts subits suite à l’explosion du missile ont considérablement endommagé l’appareil, devenu incontrôlable. L’IL-76 s’est ensuite écrasé dans une zone boisée difficile d’accès au Nord de Mogadishu. Des témoins disent avoir entendu un tir de missile puis avoir vu peu après un avion en feu plongeant vers le sol. D’autres témoins racontent avoir vu une aile de l’appareil exploser en vol, puis avoir entendu une seconde explosion lorsque l’avion a impacté le sol.

L’avion venait de décoller de l’aéroport international de Bagdad (Irak) pour un vol cargo à destination de Bahrein, lorsqu’il a été touché par un missile sol-air. L’impact a créé des dommages très importants sur l’aile gauche et les systèmes associés. Les trois circuits hydrauliques ont été perdus, ce qui paralysa toutes les surfaces mobiles de l’avion (ailerons, gouvernes, …). L’avion devint donc inpilotable et livré à lui-même, et de nombreuses alarmes retentirent dans le cockpit. Heureusement, l’équipage réussit à contrôler l’attitude de l’avion en modulant la poussée sur les deux moteurs. Il décida alors de retourner à Bagdad. L’approche sur l’aéroport est plutôt réussit, et l’Airbus A300 réussit à se poser tant bien que mal. 25 minutes après l’impact du missile, l’avion s’arrêta dans de la boue à côté des pistes de l’aéroport. On ne dénombre que des blessures légères parmi les 3 membres d’équipage. Une vidéo de l’évènement est disponible en cliquant sur le lien suivant :

L’avion effectuait un vol passager entre Tel Aviv (Israel) et Novosibirsk (Russie) via Bugas (Bulgarie). Il explosa en plein vol au-dessus de la mer Noire, au large de Sochi. Le pilote d’un avion volant dans les environs dit avoir vu le Tupolev exploser à 33 000 ft (10 000 mètres), tomber dans la mer noire et exploser encore lors de l’impact avec l’eau.

L’avion effectuait un vol militaire. Les rebelles UNITA disent avoir abattu l’appareil alors qu’il était en approche sur Luena. Les 22 personnes à bord ont été tuées.