9 accidents aériens en 2022

L'Airbus A320-200 exploité par LATAM Airlines Chile, avait décollé de Lima (Pérou) pour un vol passager à destination de Juliaca (Pérou). 102 passagers et 6 membres d'équipage étaient à bord. L'avion accélérait pour décoller lorsque plusieurs camions de pompiers ont traversé la piste devant lui. L'équipage a interrompu le décollage à grande vitesse mais n'a pas pu éviter la collision avec l'un des camions de pompiers. Le train principal droit s'est brisé, faisant dévier l'avion vers le bord droit de la piste. Un feu s’est déclaré sur le moteur droit au moment de la collision. Tous les occupants ont pu évacuer l'avion : 4 passagers ont été gravement blessés et 36 passagers ont été légèrement blessés. Deux pompiers à bord du camion ont été tués, et un troisième a été grièvement blessé.

L'ATR 42-500 exploité par Precision Air Service avait décollé de Dar es Salaam (Tanzanie) pour un vol passager à destination de Bukoba (Tanzanie). 39 passagers et 4 membres d'équipage étaient à bord. L'avion est sorti de la piste de Bukoba et a terminé sa course dans le lac Victoria. 19 occupants ont été tués (dont les deux pilotes), et 24 ont survécu et ont été emmenés à l'hôpital.

L'Airbus A330-300 exploité par Korean Airlines avait décollé de Séoul (Corée du Sud) pour un vol passager à destination de Cebu City (Philippines). 162 passagers et 11 membres d'équipage étaient à bord. L'avion a d’abord fait deux approches qui ont abouti à deux remises des gaz à basse altitude. L'Airbus A330 a ensuite atterri mais est sorti en bout de piste à grande vitesse et s'est immobilisé à environ 360 mètres après l'extrémité de la piste, près de la clôture de l'aéroport. L'avion a subi des dommages importants. Tous les occupants s'en sont sortis indemnes.

L'Antonov AN-28 exploité par Transcep Congo Aviation avait décollé de Bukavu (RD Congo) pour un vol de fret à destination de Kasese (RD Congo). 3 membres d'équipage étaient à bord. L'avion a été porté disparu environ une heure de vol après son décollage. 10 jours plus tard, le 20 septembre, l'épave a été localisée à environ 20 km de Bukavu. Les trois personnes à bord ont été tuées.

Le Fokker 50 exploité par Jubba Airways avait décollé de Baidoa (Somalie) pour un vol de passagers à destination de Mogadiscio (Somalie). 36 personnes étaient à bord. L'avion s'est retourné à l'atterrissage sur l'aéroport de Mogadiscio. Les passagers et l'équipage sont sortis indemnes de l’appareil. L'avion a été détruit.

L'Antonov AN-12BK exploité par Meridian Ltd avait décollé de Nis (Serbie) pour un vol cargo à destination d'Amman (Jordanie). 8 membres d'équipage étaient à bord. Alors qu'il survolait la mer Egée, l'avion a commencé à perdre progressivement de l'altitude après avoir atteint 21 000 pieds (6300 mètres). L'équipage a signalé des problèmes de moteur. L'Antonov a amorcé un virage à 180 degrés pour effectuer un atterrissage d'urgence à Kavala, en Grèce. L’Antonov a atteint le littoral 12 minutes plus tard, puis a effectué un virage à droite vers l'aéroport de Kavala. Le taux de descente a ensuite augmenté jusqu'à une valeur anormalement élevée de 3000-4000 pieds par minute (900-1200 mètres par minute). L'avion s'est écrasé à 17 NM (31 kilomètres) à l'ouest de l'aéroport et a explosé au moment de l’impact. Les 8 occupants ont été tués.

Le Boeing 757-200 exploité par DHL avait décollé de San Jose (Costa Rica) pour un vol cargo à destination de Guatemala City (Guatemala). 2 membres d'équipage étaient à bord. L'avion était en train de monter depuis l'aéroport de San Jose lorsque l'équipage a stoppé la montée à environ 21000 ft (6300 m) en raison d'une panne hydraulique. Le Boeing 757 est ensuite revenu à son aéroport de départ. Après le toucher des roues, l'équipage a perdu le contrôle de l'appareil et est sorti de la piste. L'avion s'est brisé en deux parties. L'équipage est sorti indemne du Boeing 757.

Le Boeing 737-800 exploité par China Eastern Airlines avait décollé de Kunming (Chine) pour un vol passager à destination de Guangzhou (Chine). 123 passagers et 9 membres d'équipage étaient à bord. L'avion était en croisière, volant à 29 000 pieds (8900 mètres) quand il a soudainement perdu de l'altitude et s'est écrasé dans un terrain montagneux boisé. Les 132 personnes à bord ont été tuées.